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0,000円[税込]

シンプルで使いやすいと大人気!今、注目の商品です。ここに紹介が入ります。ここに紹介が入ります。


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メンテナンスショップガオ

〒5940006
大阪府和泉市尾井町721−3
TEL.0725-92-8444
FAX.0725-92-8445


バイクの買い取りは「バイクショップ-メンテナンスショップ・ガオ」へ
バイクショップ-メンテナンスショップガオ
創業1990年
大阪府 和泉市で、スクーター・バイク・オートバイ・オフロードバイク・トライアルバイクの修理・メンテナンスをはじめとし、新品バイクの販売、中古バイクの買取・販売を行っているオートバイ・バイク専門店です。環境問題を考え、不要になったオートバイ バイクを引き取りもしくは買い取りし、リサイクルしています。オートバイ バイクのことなら何でも「メンテナンスショップ・ガオ」におまかせください
取り扱いメーカー
ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキ
モンテッサ・ベータ・ガスガス・シェルコ・スコルパ・TRRS・ベルティゴ・JTG
大阪 堺市堺区 堺市中区 堺市北区 堺市西区 堺市南区 堺市東区 堺市美原区 和泉市 富田林市 大阪狭山市 河内長野市 高石市 泉大津市 岸和田市 貝塚市 泉佐野市 松原市 羽曳野市など多方面の方に可愛がっていただいています。
 iimiseerabi
 SUOMY イタリアブランド スオミーグローブ取り扱い始めました
オフロードにおすすめです グローブ売り場

セロー250・トリッカーのカスタムはガオにお任せください!!
*フルサイズトリッカーを中古車ベースで制作致します
価格はベース車両代+16万円〜製作致します
基本セットアップ内容 *前後ホイール(ワイズギア ゴールド新品) サイドスタンド交換 前後スプロケット交換 チェーン交換 フロントフォーク突き出し適正化 フロントフェンダーステー取り付け スイングアーム加工*
その他 AIキャンセル トライアルハンドル グリップ ハンドルエンド交換 可等式バックミラー交換も承ります。 
ご希望の予算 セットアップ内容をご相談の上制作致します お気軽にご来店ください。

セロー250・トリッカー・XT250Xをお乗りのお客さまへ
爽やかな林道ツーリング程度ならノーマルで問題ないクラッチですが
それ以上の使用には今一つ・・・
それを克服する強化クラッチです。
セロー250強化クラッチ・トリッカー強化クラッチ・XT250X強化クラッチ
強化クラッチAキット(部品 オイル 工賃込み)44800円(税込)R05年9月現在価格
クラッチA
強化クラッチBキット(部品 オイル 工賃込み) 78200円(税込)R05年9月現在価格
クラッチの強化とトルク・レスポンスアップができ極低速域でも粘りがあり
エンストがしにくくなりますのでトライアル系・ゲロ系の方に特におすすめです 
クラッチB
クラッチを強化する際はオプションのガオオリジナル トリッカー&セロー250用油圧クラッチ(39,000円 取り付け料11000円 )を一緒におすすめ致します
*油圧クラッチの単品販売は致しておりません*

インジェクション車の新車ベースで制作した例です
トリッカー1
トリッカー2
制作前のノーマルトリッカー
ftrick1
ftrick2
フルサイズトリッカー
trif1
trif2
フルサイズトリッカー用フロントフォーク最適化加工
¥24200(税込)・車両持ち込みは脱着料+¥4400(税込)必要です。
従来トリッカーをフルサイズ化する場合前後バランスをとるためフロントフォークを約20mm突き出ししていましたが、見た目がどうも( ;∀;)・ハンドルとのクリアランスが狭くなる等デメリットが有りました。それを克服できるようにフロントフォークをショートストローク化して突き出しせずに車体に装着できるようにします。それに伴いフォークオイルを柔らかい物に交換し動きを良くします。交換の際はフォークシール・ダストシールも新品に交換します。オーバーホールのついでにいかがでしょうか。
トリッカー5
オリジナルアンダーガード
\9955(税込)
トリッカー6
オリジナル油圧クラッチキット
(強化クラッチのオプションパーツのため単品での販売はできません)
\39,000(取付料別・税込)
bore1
セロー250 ボアアップキット
トリッカー ボアアップキット
トリッカー(DG16J・DG32J)・セロー250(DG17J・DG31J)対応 300ccボアアップキットです。*キャブレター車には非対応です
パワーウェイトレシオ向上
スタンダードコース
価格は¥138,000・税込・工賃別途要
(キットにはピストンセット・ガスケットセット・新品シリンダーが含まれています)
エコノミーコース
¥108,000(税込・工賃別途要・シリンダー下取り必要です)
キットにはピストンセット・ガスケットセット・シリンダーが含まれていますがコスト削減のためシリンダーは中古シリンダーに新品スリーブを国内の内燃機屋さんで加工組み込みしています。*注意*販売の際は現在ご使用のシリンダーは当店に引取りが必要です(フィンの割れ・欠け・大きい傷があるものは不可です)
興味のある方は試乗車を用意しています。是非300ccパワーを体感してください。
*ハイオク仕様になります。
*排気効率の良いマフラーの使用を推奨します。
弊社の試乗車はガオ・レーシングサイレンサー・dB'sのエキパイを使用しています。
*250ccを超過しますのでレース専用部品になります*
nenchou

セロー250・トリッカー用
燃調キット
(インジェクターとプレッシャーレギュレターのセットです。)
¥11,000(税込・工賃別途)
ボアアップ車には必修アイテムです。
300cc本来のパワーを出すためのアイテムです。マッピングはノーマルで乗れます。

上記商品は弊社ボアアップキットのオプションパーツになりますので単品販売はしていません。
インジェクター本体の色が変わる場合があります。
 
hanes1
セロー250・トリッカー用
セルモーター強化ハーネス
¥3,300(税込・工賃別途要・取付にはセルモーターを車両から脱着が必要です)
ボアアップ車には必須アイテムです。300ccにボアアップした場合に車両によってセルモーターがパワー負けしてクランキングができなくエンジンが始動できなくなります。こちらのハーネスを装着すればノーマルの250ccの時とほぼ同じ感じで始動できます。ハーネスの芯線は銅100%のクオリティーの高いものを使用しています。追加でリチウムバッテリーをご使用すれば、なお安心です。
ノーマルエンジン車でセルモーターを元気にしたい方にもお使いください。
 
hicamセロー250・トリッカー用
ハイカム¥16500(税込・工賃別途要)

ボアアップ車にはおすすめアイテムです。
ノーマル250ccの場合、高回転がおよそ9,000rpm弱まで回りますが300ccボアアップキットでノーマルカムの場合トルクは太くなりますが高回転が7,500rpm程度になってしまいます。本来の9,000rpm程度までエンジンを回るようにするにはハイカムが不可欠になります。
上記商品は弊社ボアアップキットのオプションパーツになりますので単品販売はしていません。

   
 
supesa
リアスプロケットアルミスペーサー\3,740(税込)
適応車種 セロー250・トリッカー・セロー225WE(2000年以降)・XT250X
 
supesa2
見た目すっきり・軽量!!
 
supesa3
純正のナット・ワッシャーが使用可能
trickerfender1
 
 フルサイズトリッカー用
フロントフェンダー・スタビライザーキット
\21780(税込)
トリッカーのフロント周りの剛性不足を解消しつつ
スタイリッシュに製作いたしました。
ガオこだわりの一品です!!

弊社商品は2020年より販売しております
フロントフォークアウター用アルミブラケットとトライアルフロントフェンダーブラケットで固定し
フロントフォークのよじれ防止する構造は弊社の
オリジナル意匠になります。
 
trickerfender2
 
 
trickerfender3
 
 
trickerfender4
 
 
trickerstabi1
 ノーマル トリッカー用
フロント強化スタビライザーキット
¥17,380(税込)
トリッカーのフロント足回りの
剛性不足を解消することが出来る
パーツです。
純正のフロントフェンダーはそのまま
使用できます。
アップフェンダー取付車でも装着可能です
このスタビライザーキットを装着していただければ自分の思っているラインにフロントを通しやすくなり走りやすくなります。フロント周りの剛性に不満を感じている方、ジムカーナで楽しんでいる方におすすめです。
 
trickerstabi2
 
 
trickerstabi3
 

serrowpower
 
セロー250・トリッカー (DG16J・DG17J)2型インジェクション車用パワーアップキット
\24200(税込)
インジェクション車のセロー250(DG17J)・ トリッカー(DG16J)用パワーアップキットです。
メンテナンスショップガオでセロー300・トリッカー300ボアアップキットの開発で得たノウハウを投入しノーマル250で使用できるパワーアップキットを製作しました。
4サイクルエンジンの定番ライトチューニングです。低速からトルクフルになります。ノーマルマフラーでもご使用いただけます。社外マフラーに替えて低速の力が少し悪くなったバイクにも良いと思います。

セット内容はカムシャフトとインジェクターにサービスマニュアルのコピーをサービス付属します。
交換作業は当店か作業が信頼できるバイクショップにご依頼ください。
作業内容はカムシャフト交換・バルブクリアランス調整・インジェクター交換・アイドリング調整になります。慣れている方でしたら1時間以内で交換できます。

付属のインジェクターは全てのバイクに対応するものではありません。著しくセッティングが合わない場合は申し出いただければ別種類のインジェクターと交換させていただきます

こちらのカムシャフトはトルク型で高回転タイプではありません
中低速で力が出て街乗りでも扱いやすいです。
バイクのカスタム仕様により高回転が少し減少する場合が有ります

カムシャフトはキャブ車で未確認です
単品販売は致しておりません。

インジェクター本体の色が変わる場合があります
  セロー250&トリッカー用(全年式適合)
ボアアップ車対応スリップオン レーシングサイレンサー
ノーマルエンジン車にも対応しています。
ノーマルウインカー等に干渉しませんので無加工で取付できます。
¥38500(税込)
 
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大阪オートバイ事業組合加盟店 近畿二輪協会会員 (社)自動車公正取引協議会会員 二輪ETC取り扱いSHOP 
〒594-0006大阪府和泉市尾井町721-3 TEL:0725-92-8444 FAX:0725-92-8445
定休日 日曜日・ツーリング/レース日 営業時間 AM10:30〜PM7:00
大阪府公安委員会 古物商許可番号第622310203212号 氏名 M口 敬好
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